В Иванове в субботу, 1 августа, начали работу две новые железнодорожные платформы – «Курьяново» и «Красная Талка». Это очередной этап развития проекта городской электрички, который призван разгрузить автомобильные дороги и общественный транспорт, связать отдаленные районы города и сделать поездки по Иванову более комфортными. Первый "Орлан" на платформе "Красная Талка" в 7 утра вместе с представителями РЖД встречал губернатор Станислав Воскресенский.
Глава региона назвал это событие важным шагом в развитии транспортной системы региона.
«Событие важное – у нас становится удобнее общественный транспорт. У нас все-таки непростая ситуация с автобусными перевозками. А с железнодорожными – у нас одно из лучших сообщений в стране. Это не наше мнение, это мнение Министерства транспорта России. Мы эту программу расширяем. По просьбе жителей делаем остановки внутри города, чтобы можно было передвигаться на «Орланах», а не только автобусами. Это гораздо удобнее», – подчеркнул Воскресенский.
Губернатор также поблагодарил руководство РЖД за то, что в непростое время находятся силы и средства на реализацию важных для региона проектов, и напомнил, что работы по третьей станции – в Отрадном – практически завершены со стороны региона, осталось установить платформу.
Новые остановочные пункты – это не просто платформы, а полноценные благоустроенные территории, которые становятся точками притяжения для жителей. На «Красной Талке» теперь останавливаются 10 пригородных поездов, следующих в сторону Текстильного, Гаврилова Посада, Волгореченска, Нерехты, Кинешмы, Шуи и Савино. В Курьянове будут делать остановку 11 составов на Шую, Фурманов и Юрьев-Польский. Время стоянки «Орланов» – одна минута. А всего проект городской электрички предполагает единую систему из 12 остановок в Ивановской агломерации.
Представитель РЖД, заместитель начальника дороги по взаимодействию с органами власти Олег Васютенко отметил, что этот проект важен прежде всего для развития транспортного сообщения Ивановской области.
«Это идея Станислава Сергеевича – соединить между собой районы. Она получила дальнейшее развитие, и мы применяем эту методику и в других субъектах Северной железной дороги. Поэтому для нас это очень важно. Очень приятно, что в преддверии нашего профессионального праздника начинают работу две платформы. Но мы на этом останавливаться не будем. Есть мысли и дальнейшего развития, планы есть, и мы будем претворять их в жизнь вместе с правительством Ивановской области», – сказал Васютенко.
Он также подчеркнул, что раньше поезда из районных центров не шли дальше областного центра, а сейчас маршруты продлены, и эту практику тиражируют на другие субъекты.
Для жителей Сортировки и Курьяново запуск станций означает существенную экономию времени. От платформы «Красная Талка» до железнодорожного вокзала Иванова на «Орлане» можно доехать за 5 минут – на автобусе этот путь занимает около 20 минут. Из Курьянова до вокзала – 8–11 минут вместо получаса на общественном транспорте с пересадкой.
Подрядная организация завершила благоустройство территории у платформы «Красная Талка» на два месяца раньше срока.
«К благоустройству приступили в мае, за два месяца удалось сделать 100 процентов: обустроили подъездную дорогу, установили декоративное освещение, тротуарную плитку, малые архитектурные формы, водосток и ливневые колодцы. Сложности были, но благодаря совместной работе заказчика и правительства объект удалось сдать в установленные сроки, даже раньше на два месяца», – рассказал представитель подрядчика Алексей Гадалов.
Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Роман Цуканов подчеркнул, что все платформы адаптированы для маломобильных групп населения, а услуга сопровождения предоставляется бесплатно.
«Хотел бы выразить слова благодарности субъекту и вам лично, Станислав Сергеевич, за активную позицию по внедрению таких остановочных пунктов в городскую среду. То, что происходит интеграция с городским наземным транспортом, очень удобно, и это действительно прорывные технологии в пассажирской инфраструктуре, которые мы выполняем в Ивановской области», – сказал Цуканов.
Развитие сети пригородного сообщения – часть договоренностей губернатора и главы РЖД Олега Белозерова. Первым шагом стал запуск скоростного «Орлана» по маршруту Иваново – Кинешма в июле 2020 года. В мае 2021 года заработала новая сеть пригородного сообщения с полностью обновленным подвижным составом. Проект реализован без дополнительных инвестиций за счет текущей деятельности РЖД, СППК и правительства области и в 2022 году признан лучшим в России решением в области пассажирского транспорта.
С начала работы новой сети «Орланы» перевезли уже 6 миллионов 123 тысячи пассажиров, в первом полугодии 2026 года перевозки выросли еще на 5,4%.